2月16日，有网友突然在微博上发布了一张歼-10C型战斗机在空中飞行的照片，但有所不同的是，在这架歼-10C型战斗机的垂尾上，显而易见能看到一面涂装的巴基斯坦绿色国旗，还可以隐约看到国旗下方的“22-1XX”战术编号；

随后，又有网友发了一张这架歼-10C战斗机在地面滑行的照片，这下一切都清楚了，毋庸置疑，这就是巴基斯坦空军即将装备的歼-10CP型战斗机。

很快，昨天上午，根据巴基斯坦军迷在社交媒体上公布的消息，首批两架归国的歼-10CP战斗机和一架运载着航材备件、接受完培训的机务人员、以及巴基斯坦空军相关负责人的军用运输机，已经从中国出发返回巴基斯坦。据称，这部分飞机将通过中国西部某机场，直接转飞巴基斯坦北部空军司令部主要的空军基地、位于旁遮普省的卡姆拉空军基地。未来加入的空军单位，可能是巴空军驻地在绍尔果德的第15中队，该中队原本装备的机型是幻影V型战斗轰炸机。

歼-10CP的技术性能推测

伴随着传闻已久的巴基斯坦空军歼-10CP型战斗机终于现身，该型战斗机的部分技术细节，部分机载分系统的技术状态，似乎也不再是秘密了，咱先说肉眼可见的歼-10CP型战斗机在部分机载分系统上的不同之处好了：

使用俄制AL-31FN的歼-10

最引人注目的当然是航空发动机，众所周知，目前中国空军装备的、已经公开了的歼-10C型，均沿用了俄制AL-31FN-M1型航空发动机。该型发动机相比AL-31FN型，增加了推力，优化了推力曲线，提高了可靠性，改善了发动机勤务性，是一型比较成熟的航发；而在出口的歼-10CP战机上，咱们可以看到，原本灰蓝色的AL-31发动机收敛片，颜色已经变成了国产“太行”发动机的银灰色，“太行”发动机独特的引射式喷管也非常显眼。毋庸置疑，歼-10CP型发动机的航发，已经从俄制发动机换成了国产发动机，这也是“太行”发动机第一次公开成批量配备给歼-10系列战斗机使用。

换装国产“太行”发动机的歼-10

其次是在机身外部的射频天线上，从珠海航展现场拍摄的照片来看，歼-10C型战斗机相比歼-10B型战斗机，在机身外部射频天线上的差别，一是在战机垂尾两侧增加了几个电子战发射天线；二是在战机进气道前部两侧增加了一套双波段导弹逼近告警设备；三是在战机机身背部增加了一个特殊的天线，可能是数据链天线。

歼-10C与歼-10B对比

从巴基斯坦歼-10CP的机身外观看，垂尾两侧的电子战射频天线、进气道的导弹逼近告警器都得到了保留，但是歼-10C战机机身背部的两个数据链天线，到歼-10CP上却变成了一个，位于机背中部的数据链天线已然不在，且天线外形也从歼-10C的长方形变成了刀型，和巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机数据链天线一样。

估计歼-10CP在出口时，将机载数据链天线改成了巴基斯坦空军的Link-16制式，确保能够和巴军预警机、甚至F-16战斗机共享空情数据。而被取消的数据链天线，可能是咱们的“独门暗器”，类似于F-22战斗机的机间数据链或F-35的先进战术数据链天线，该型数据链通讯保密性较好，可能是用来与隐身战斗机交换信息协同作战的。

最后，从歼-10CP战斗机的近景来看，该型战斗机在航电、显控系统上也可能有一定的改进，从珠海航展拍摄的照片看，歼-10C型战斗机使用了和歼-10B型战斗机基本类似的圆框、带备用反射镜的第一代衍射式平显，但出口的歼-10CP型战斗机，在平视显示器上明显“轻巧”了许多。毫无疑问，歼-10CP战斗机应该使用了国产第二代薄型衍射式平显，相比第一代平显，取消了反射镜，降低了系统重量，自然显示可靠性也有了进一步提高，该型先进衍射式平显已经在“枭龙”Block3上有了比较成功的运用，没有理由不用在巴军的歼-10CP上。

歼-10CP对于中巴两国的意义

伴随着首批歼-10CP型战斗机飞往巴基斯坦，且按照去年巴内政部长说的那样、将在3月23日的巴基斯坦国庆日上亮相，歼-10C型战斗机对中巴空军来说，都有了诸多特殊的意义。

先说说中国空军，伴随着歼-10C战斗机出口、而且可能一出口就是二三十架的规模，意味着我军在歼-10C的装备数量上，已经达到了一定的规模；在歼-10C战斗机的产能上，也达到了一定的高度；在歼-10系列战斗机的技术发展上，航空工业说不定又要搞出点别的惊喜来给大家看了：毕竟，考虑到咱们在军机外贸上的典型做法，国内的战术飞机产能，一方面要满足中国空军自身备战的需要，另一方面也要满足装备保密性的要求，这使得我军在军机出口领域，产能占用偏谨慎，出口技术偏保守。

“枭龙”与歼-10C

最典型的例子，就是中国空军在长期装备歼-10战斗机的过程中并未选择出口这一机型，反而专门研发了一个相对低端、技术相对简单的“枭龙”用于出口。而目前，伴随着歼-10CP型战斗机的出口，可以想见以往限制歼-10系列战斗机出口的诸多因素，应该已经全部不存在了，咱们对歼-10系列战斗机，应该已经完全进入了“自由王国”：出口不会耽误自用，出口的不算最近技术，而且还随时可以进行技术改进。

印度空军“引以为傲”的阵风

对于巴基斯坦空军来说，歼-10CP型战斗机到来，标志着印巴两国空军在经历了印度空军的短暂技术优势后，再度基本上达成了均势。毕竟，印度空军从2020年接手第一批法制“阵风”战斗机之后，最近几年相当狂妄，可以说是把“阵风”战斗机给抬高到了“真·决战兵器”的行列（大雾）。今天让“阵风”战斗机带着“流星”空对空导弹出来亮个相，明天让“阵风”战斗机又带着Scalp-EG出来晃悠一圈，区区两个中队的战斗机，硬是让印度空军搞出了千军万马的万人迷气质，无他，就因为“阵风”是南亚次大陆上仅有的三代半战斗机（当然“枭龙”Block3也算半个），印军打算用它来对付中巴两国空军的所有先进战斗机呢。

虽然2020年和2021年两年，巴基斯坦空军也确实没什么同类机型，可以拿出来跟印军的“阵风”一较高下，但伴随着歼-10CP战斗机的到来，这一问题已经解决。和巴基斯坦空军原本装备的所有战斗机，包括F-16AM/BM和F-16C/D Block52相比，歼-10CP装备相控阵雷达、综合化航电和电子对抗设备，使用PL-15E和PL-10E两种第四代空对空导弹，它的到来，再加上训练有素的巴基斯坦空军飞行员，将在印巴两国空军之间，正式重建空军战斗力均衡。

当然，从印度空军“阵风”战斗机的情况看，印军“阵风”战斗机的技术改进也在持续进行中，目前交付印军的2个中队的“阵风”战斗机，实际上只交付了35架，还有最后一架飞机留在法国，进行相关的系统测试和升级工作。有其它渠道传来消息，说印度空军的“阵风”战斗机，目前正在对机载SPECTRA综合电子对抗系统进行升级测试，不排除要升级到“阵风”F4的标准。升级后的印军“阵风”信心满满，认为可以对巴基斯坦空军“重建优势”，乃至对中国空军装备的隐身战斗机都形成较大的威胁。而这些全新的“阵风”，将成为歼-10CP战机最大的假想敌，也将成为中国航空工业近些年来发展成果最大的“试金石”。

总之，在巴基斯坦空军正式装备歼-10CP战斗机之际，大伊万真心希望，巴基斯坦空军拿到歼-10CP战机后，能够真正做到稳扎稳打，打好首战，争取在未来可能爆发的印巴冲突中，使用歼-10CP战斗机击落印军飞机，最好是苏-30MKI或者“阵风”，一战而奠定中国造武器的优势地位。